Resumo da aula de Segurança e Emergência
Data: 11/6
A primeira aula de Segurança e Emergência abordou-se termos técnicos e partes da aeronave, como portas e equipamentos de segurança. Além, de procedimentos adotados no dia dia nos vôos. Esses temas foram intercalados pelas deliciosas histórias e experiências da professora Paula. Também foi aula em que iniciamos, com sucesso, o serviço de bordo.
Vamos ao resumo:
PASSARELA: corredor do avião. E se chama passarela porque é por onde as comissárias desfilam.
MOCK UP: na aviação é igual a treinamento.
JANELAS e suas camadas:
1º CAMADA _ vidro de acabamento;
2º CAMADA _ é um vidro bem espesso e segura todas as pressões e toda a carga de pressurização.
3º CAMADA: vidro de acabamento, não tão grosso.
Todas as janelas tem um furo para ventilação do vidro.
PORTAS:
Porta principal é a porta que entra os passageiros.
E a porta do lado do comandante, ou seja, é a porta a esquerda, olhando para o nariz é a porta a esquerda.
Porta de serviço: por onde entram os “carrinhos” e saem os descartes de lixo:
Um dos equipamentos de emergência presentes na aeronave são os ESCAPE SLIDE e
SLIDE RAFT, que ficam nas portas. SLIDE significa escorregadeiras.
ESCAPE SLIDE: AUXLIO FLUTUAÇÃO ele tem pista única e somente escorrega um por vez.
PRIORIDADES: IDOSOS, GESTANTES, CRIANÇAS E PORTADORES E DEFICIENCIAS. As pessoas seguram nas cordas na lateral.
SLIDE RAFT : bote / barco: não é auxilio flutuação é um bote, ele flutua. Encontrado
TEM PISTA DUPLA. Em caso de vôos transoceânicos, visto que Le flutua e as pessoas são acomodadas dentro do bote.
NA AIR BUS TEM UM ESCAPE NAS JANELAS. NAS JANELAS É FIXO e nas portas é móvel.
KIT DEMO: é o kit utilizado pelos comissários para as demonstrações. Contém Mascaras, Sinto, Cartão e em vôo internacional o colete Salva Vidas.
SALA DO BRIEFING na sala de briefing é onde o comandante fala sobre como será o vôo e o que se espera. Também é o momento da tripulação se apresentar oficialmente e, além de apresentar a DOCUMENTAÇÃO;
CCF
PASSAPORTE PARA OS VOOS INTERNACIONAIS
CARTEIRA DE VACINAÇÃO
CHT CERTIFICADO DE HABILIDATAÇAO TECINICA
CRACHÁ
ESCALA
Nota: A DOCUMENTAÇÃO É RESPONSABILIDADE DE CADA TRIPULANTE.
Temos a tripulação técnica, que são os pilotos e comandantes e tripulação comercial, que são os comissários.
PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA
Os comissários durante o pouso e decolagem devem ficar em alerta, sempre. Seguem alguns termos e nomeclaturas:
COCK PIT : cabine de comandantes:
Cock Pit Estéril: não se pode falar com a cabine Cock Pit _ só em caso de emergência.
Dica: quando se pergunta para a cabine. No momento do aviso de soltar o sinto.
PREPARAR PARA O POUSO: aviso para organizar a cabine para o pouso. Nesse momento não se fala com a cabine.
POUSO AUTORIZADO: sentar, porque está próximo do pouso.
COLETE AMARELO: TRIPULANTE
COLETE VERMELHO: PASSAGEIRO
SEGURANÇA E EMERGENCIA:
ARREMISSAGEM: POUSO NO MAR
ACIDENTE NA AVIACAO FALTA DE SEGURANÇA:
TRIPULACAO MAL TREINANDA
USO INADEQUADO DO EQUIPAMENTO
MA CONSERVAÇÃO DO EQUIPAMENTO
SEGURANÇA É A CONDICÃO DE REDUZIR AO MAXIMO AS POSSIBILIDADES DE RISCO.
EMERGENCIA: emergência toda situação que foge a normalidade, pondo em risco a segurança do avião e conseqüentemente a de seus ocupantes:
Ex: se o fogo for controlado/
Saúde: sem pré emergência:
SITUAÇÃO DE EMERGENCIA:
DESPRESSURIZAÇÃO
FOTO E FUMAÇA A BORDO
PERDA TOTAL DA FORÇA ELÉTRICA
FALTA DE COMBUSTÍVEL ( pane seca)
PERDA DA POTÊNCIA DOS MOTORES
SABOTAGEM
DEVERES DA TRIPULAÇÃO
CONHECER O LOCAL D EEQUIPAMENTOS
POUSO E DECOLAGEM E UMA EMERGICNIA EM POTENCIAL, ESTA SEMPRE
ANTES DO EMBARQUE DOS PAX OBSERVAR ALGUM DANO ESTRUTURAL NA AERONAVE.
IDENTIFICAR TRIP EXTRA E PESSOAS QUE POSSAM AJUDAR EM UMA EMERGÊNCIA (BOMBEIRO, MILITAR, MEDICO)
DURATE TAXI DA AERONAVE
CHECAR POLTRONAS
CHEGAR MESINHAS
CHEGAR CINTOS DE SEGURANÇA
AVISO DE NÃO FUMAR
GALLEYS FECHADAS E TRABAKDAS SEM MATERIAIS SOLTOS
CHECAR SE SCAPE ESTA ARMADO,
DEMONSTRAÇÃO DO USO DAS MÁSCARAS!
INDICAÇÃO DAS LUZES DE EMERGÊNCIA ( das luzes no chão ou passarela ao longo do corredor ela é verde e perto da porta é vermelha ou laranja_ isso para, em caso de incêndio conseguir identificar a saída de emergência). Na lue
FEZER DEMOSTRAÇÃO DE USO COLETES SOLVA VIDAS E ASSENTOS FLUTUANTES. O assentos são utilizados em vôos domésticos (o assentos duram em média 2 horas até o salvamento)
Assentos flutuantes é um equipamento individual de flutuação.
Colete também é um equipamento individual de flutuação. (Cada parte do colete suporta 60 kilos. A luz de emergência duram de 8 a 12 horas)
O bote Slider raft é coletivo. ( as luzes de emergência duram de 8 a 12 horas)
Não deixar nas saídas de Emergências:
Idosos, portadores de deficiência, crianças com menos de 15 anos, operados, qualquer pessoa que não possa prestar assistência ou ajuda aos passageiros
OBSERVAR
A cada módulo de acento (conjunto de acentos) temos uma mascara a mais.
DURANTE O EMBARQUE OBESEVAR BEBADOS , DESESPERADOS, GESTANTES, ETC. Se comprometer a segura, no caso dos bêbados, impedir o embarque.